2027年落成！央街全面改造计划

央街（Yonge Street）一直都是多伦多一条非常具有标志性的街道。作为全球最长的街道，央街连接着多伦多市中心，一直延伸到北面的Newmarket，全长56公里。虽然这条街道世界闻名，可是路上的拥挤情况一直让人诟病，车来人往，水泄不通的行人道一直让很多居住在市中心的居民对央街避之则吉。

可是好消息是，这条街将进行彻底的重新设计，在不久的将来以崭新面目示人，让路上的行人有更舒适的活动区域。

作为YongeTOmorrow的首个项目，多伦多市政府现正在计划把央街从头到尾改造，而该项目的重点地区就是从市中心里Queen街到College/Carlton街和央街各个交界。

早在2019年的5月，多伦多市举行了一次针对央街的一项公共研究，其中重点着眼于调查央街越加拥挤的交通状况，以及通过大规模改进市中心的基建来改善多伦多市民的生活环境。

而根据2019年的研究，多伦多市政府最近发布了一份针对央街未来基建发展的新报告⁠，并将提交给市议会的基础设施和环境委员会（IEC）审批。市政府现正在考虑采取多种措施来增加这部分地区的行人空间，其中包括把央街完全划分为行人区域。

目前，央街正在努力满足不断增长的行人需求。市政府预计到了2041年多伦多周边地区人口和就业人数将增加一倍，而央街上的行人数量预料在未来会有爆发性的增长。

报告特别强调，如果不马上对央街进行基建上的改进，在不久的将来供行人活动的区域将会严重不足。除了会增加对路上行人所带来的的危险以外，并有可能会阻碍经济和文化投资。

而根据过往数据显示，在1996年至2016年期间，央街的行人数量总额升了两倍，而公交，自行车和Go Bus也有上升的趋势，相反车辆则比以往低了17%。这样看来，行人区的方案确实能够为现在央街人比车多的状况带来一定的改善。

虽然要直到确定具体方案了以后才能知道该项目的确切成本，但目前估计行人区的建筑成本约为4710万加币，而建设期预计为六年，从2022年到2027年完工。

虽然2027年离我们还是有段时间，可是多伦多市的第一个行人区还是会让人非常期待的。希望到时候新的行人区落成了以后，能为多伦多市中心带来更多不一样的样貌！